આ ક્ષણે અકસ્માત માં હાલનું પાણીનું તાપમાન - છે આજે અકસ્માત માં સરેરાશ પાણીનું તાપમાન - છે.
પાણીના તાપમાનના અસરો
માછલીઓ ઠંડા લોહી ધરાવતી હોય છે, એટલે કે તેમનો મેટાબોલિઝમ તેમના આસપાસના તાપમાનથી ઘણી અસર પામે છે. માછલીઓ આરામદાયક તાપમાન શોધે છે. એટલે કે, નાનું ફેરફાર પણ તેમને એક સ્થળેથી બીજું સ્થળ બદલી દેવામાં મજબૂર કરે છે.
સામાન્ય રીતે આ વર્તન દરેક પ્રજાતિ અને સ્થળ માટે જુદું હોય છે, તેથી અમે કોઇ આદર્શ તાપમાન આપી શકતા નથી, પણ સામાન્ય રીતે આપણે ઉનાળામાં અસામાન્ય ઠંડું અને હિમકાળમાં વધુ ગરમ તાપમાનથી બચવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. યાદ રાખો, આરામદાયક ઝોન શોધો અને તમને માછલીઓ મળશે.
અમે ખુલ્લા દરિયાઈ તરંગોને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ.
તટ પર જોવા મળતા તરંગો દરિયાકાંઠાની દિશા અને તળિયાની રચના પરથી થોડાં બદલાઈ શકે છે, પરંતુ મોટા ભાગે તે સમાન હોય છે.
સૂર્યોદય 4:27:34 વાગે છે અને સૂર્યાસ્ત 19:09:14 વાગે છે.
14 કલાક અને 41 મિનિટ માટે સૂર્યપ્રકાશ રહેશે. સૂર્ય મધ્યરેખા પર 11:48:24 વાગે પહોંચશે.
ભરતી ગુણાંક 57 છે, જેને મધ્યમ મૂલ્ય માનવામાં આવે છે. મધ્યાહ્ને, ભરતી ગુણાંક 60 છે અને દિવસનો અંત 63 ના મૂલ્ય સાથે થાય છે.
અકસ્માત ના ભરતી કોષ્ટકમાં નોંધાયેલ મહત્તમ ઊંચી ભરતી, હવામાનના અસરો સિવાય, 3,7 m છે અને નીચી ભરતી -0,3 m છે. (સંદર્ભ ઊંચાઈ: સરેરાશ નીચી નીચી પાણી સ્તર (MLLW))
નીચેના ચાર્ટમાં જુલાઈ 2025 મહિનાના ભરતી ગુણાંકના વિકાસ દર્શાવવામાં આવ્યા છે. આ મૂલ્યો અકસ્માત માટે અંદાજિત ભરતી વ્યાપ દર્શાવે છે.
મોટા ભરતી ગુણાંકનો અર્થ મોટો તફાવત અને મજબૂત પ્રવાહ હોય છે; દરિયાના તળિયે સામાન્ય રીતે વધુ હલનચલન જોવા મળે છે. દબાણ પરિવર્તન, પવન અને વરસાદ જેવા વાતાવરણ સંબંધિત તત્વો દરિયાઈ સપાટી બદલે છે, પણ લાંબા ગાળાના અનુમાનમાં તેમના અણધાર્યા સ્વરૂપને કારણે તેમને ધ્યાનમાં લેવામાં આવતા નથી.
ચંદ્ર 14:56 વાગે અસ્ત જશે (302° ઉત્તર-પશ્ચિમ).
સોલુનાર અવધિઓ અકસ્માત માં માછીમારી માટેના શ્રેષ્ઠ સમય દર્શાવે છે. મુખ્ય અવધિઓ ચંદ્ર ગતિ અને વિપરીત ગતિ સાથે જોડાયેલી હોય છે અને આશરે 2 કલાક ચાલે છે. લઘુ અવધિઓ ચંદ્રોદય અને ચંદ્રાસ્તથી શરૂ થાય છે અને આશરે 1 કલાક ચાલે છે.
જ્યારે સોલુનાર અવધિ સૂર્યોદય અથવા સૂર્યાસ્ત સાથે મેળ ખાતી હોય છે, ત્યારે આગળથી વધુ પ્રવૃત્તિ અપેક્ષિત હોય છે. આ શ્રેષ્ઠ સમય હરીયા રંગમાં દર્શાવાયા છે. અમારે ચાર્ટમાં વર્ષ દરમિયાનની સૌથી વધુ પ્રવૃત્તિ દર્શાવતી અવધિઓને નેવી બ્લુ માછલી ચિહ્નથી હાઈલાઇટ કરી છે..
અકસ્માત | આઇજોશી વાન (યિંગચેંગ્ટેઝ) | ક્વિંગદુઇઝી વાન | ચંગિંગ તાઓ (ફુચૌ ખાડી) | ચાંગ-સુ-ચિયાઓ | ચાંગ્ત્ઝ તાઓ (સોનેરી જીઆરપી) | ચાઓ-શિન | જિનઝોઉ | ઝુઆન્ઘે વાન | ટંગ-ચિયા કો (કુઆન્ટંગ ખાડી) | ડાલિયાં | ડેરેન કો | તા-કુ કેઉ (ડેરેન વાન) | તાચંગશન તાઓ (ઇલિયટ જીઆરપી) | તાલુ તાઓ | ત્સેંગ્ચિઆટૂન (સકાટોન) | દાન્ડોંગ | પાંજિન | પીઠ | પૈયુચુઆન (પેયુચુઆન) | પોચી તાઓ (પુલેન્ટિઅન ચિયાંગ) | બાર સિગ્નલ સ્ટેશન (લિયાઓ હો) | માયા આઇલેન્ડ | યાંગ-ટુઉ વાન | યિંગ-કુઉ (લિયાઓ હો) | યુ યેન (એન્કાઉન્ટર રોક) | યુન-શાન ચિયાઓ | લુ-શન ચિયાંગ (પોર્ટ આર્થર) | શિંટો ટાપુઓ | શિન્લિટ્સુટોન | શુઆંગદાઓ ખાડી | હસિઓ-પી'ઇંગ તાઓ | હુ-લિ-ટી'આઓ (પુલેન્ટિઅન ચિયાંગ) | હુ-લુ તાઓ (ગઠ્ઠો ટાપુ) | હુ-લુ-બંદર | હુઆન-હૈ-સુસુ-ટિ ત્સુઇ (મંદિરનું વડા) | હૈ-યાંગ તાઓ
Yongamp'o (용암포) - 용암포 (21 km) | Chao-shin-kou (朝新光) - 朝新光 (31 km) | Tasa-do (다사도) - 다사도 (한국) (36 km) | Sindo (신도군) - 신도군 (38 km) | Suun-do (수운도) - 수운도 (한국) (47 km) | Cholsan (철산군) - 철산군 (48 km) | Shinto Islands (神道群岛) - 神道群岛 (49 km) | Dandong (丹东市) - 丹东市 (51 km) | Changya-dong (장야동) - 장야동 (58 km) | Talu Tao (陶塔鲁) - 陶塔鲁 (69 km)